Спецификациите на модела включват 12V 7AH, 12V 8AH, 12V 10AH, 12V 10AH (висок капацитет) и 12V 20AH; моделите с електрически главини на колела включват: високо{10}}скоростни електрически главини на колела с четки (наричани високо-скоростни двигатели или звукови двигатели), шлифовани беззъби ниско{12}}скоростни електрически главини на колела (наричани ниско{13}}скоростни двигатели или безшумни двигатели) и безчеткови беззъби програмирани двигатели (наричани програмирани двигатели); контролерите се класифицират в четири типа според метода на управление: пълно-движение, интелигентно, двойно-управление и тип не-нулев старт. Системата за управление се състои от основен контролер, дисплей с инструменти, дросел за управление на скоростта и лост за изключване на спирачната мощност и др. Основните й функции включват безстепенно регулиране на скоростта, защита при изключване на спирачната мощност, защита от ниско напрежение и защита от свръхток; зарядните устройства се класифицират според вида на изходния щепсел: тип RCA щепсел, стандартен тип щепсел за компютър и тип щепсел за специален компютър. Те също се класифицират според ефективността на зареждане: обикновени онлайн зарядни устройства за поддръжка и бързо-зареждащи се онлайн зарядни устройства за поддръжка. И накрая, те се класифицират според напрежението на зареждане: 36V и 48V.
Електрическите превозни средства за възрастни хора обикновено използват двигатели с постоянен ток, които се класифицират в два типа въз основа на това дали имат постоянни магнити: двигатели с постоянен магнит и двигатели с последователна-намотка. Въртящата се част на двигателя се нарича ротор, а неподвижната част се нарича статор. В двигател с постоянен магнит единият ротор или статор е постоянен магнит, а другият е намотка, навита с емайлиран проводник; в серия-навит двигател и роторът, и статорът са намотки, навити с емайлиран проводник. За една и съща изходна мощност, двигател с постоянен магнит е по-енергийно-ефективен от серийно-навит двигател. Магнитите в двигателите с постоянен магнит са чувствителни към високи температури; магнитите с лошо{8}} качество ще се демагнетизират при 110 градуса по Целзий, докато добрите могат да издържат на 140 градуса по Целзий. Серийните-двигатели с намотки нямат постоянни магнити, така че този проблем не съществува. Електрическите превозни средства за възрастни хора на пазара обикновено имат двигатели с изходна мощност от 400 вата до 900 вата, като всички те използват серийно навити двигатели, които са двигатели с четка. Триколките за ежедневно пътуване се нуждаят само от около 300 вата, като обикновено използват двигатели с постоянен магнит. Електрическите велосипеди за възрастни хора обикновено имат двигатели с изходна мощност от 180 вата до 250 вата.
