Товароносимостта на електрокарите варира значително в зависимост от модела, капацитета на батерията, мощността на двигателя, структурата на каросерията и предназначението. Обикновено товароносимостта варира от 0,5 тона до 10 тона, като някои специално персонализирани модели надхвърлят този диапазон.
Класификация на модела и обхват на товароносимост
Мини електрически камиони: Използвани предимно за доставка на кратки-разстояния и обществена логистика, тези камиони са компактни и гъвкави, с размери на товарния бокс обикновено между 2-3 метра и товароносимост от 0,5-2 тона. Примерите включват някои превозни средства за доставка на храна или малки куриерски микробуси, проектирани да посрещнат нуждите от леки, високочестотни доставки; следователно тяхната товароносимост е относително ограничена, но обхватът и гъвкавостта им са изключителни.
Леки електрически камиони: Дължините на товарните кутии са предимно 3-4 метра, с товароносимост от 2-5 тона. Тези модели обикновено се използват за товарен транспорт в рамките на градове или предградия, като например доставки от супермаркети и зареждане на фермерски пазари. Те балансират товароносимостта и обхвата, което ги прави основен модел за малки и средни логистични компании.
Средно големи-електрически камиони: Дължината на товарната кутия надвишава 4 метра, с товароподемност от 5-8 тона. Някои персонализирани модели могат да увеличат товароподемността до над 10 тона чрез оптимизиране на структурата на каросерията (като подсилване на шасито и използване на високо-здрава стомана) или конфигуриране на батерии с по-голям капацитет. Тези модели се използват най-вече за логистика на средни- и дълги разстояния, транспортиране на строителни материали или дистрибуция на индустриални суровини и имат високи изисквания за мощност и стабилност.
Тежкотоварни електрически камиони (специално персонализирани): Моделите с товароподемност над 10 тона обикновено са специално персонализирани, изискващи проектиране на структурата на каросерията, батерията и моторната система според специфичните нужди. Например, някои електрически трактори, използвани в пристанища или мини, могат да имат товароносимост от 20 тона или дори по-висока, но тези модели имат строги изисквания за инфраструктура за зареждане и пътни условия, ограничавайки сценариите за тяхното приложение.
